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Top 10 des moteurs de fusée les plus puissants de tous les temps

Merci à Elon Musk d’avoir encouragé l’amateur d’espace dans nos cerveaux. De nos jours, tout le monde pense à l’espace et aux fusées. Les fusées ne sont pas sorties de nulle part dans ce monde ; ils ont été créés dans le passé et ont évolué depuis lors pour satisfaire les besoins humains. Les fusées sont là depuis 1232. En Chine, les fusées étaient utilisées lors des batailles appelées «flèches de feu volantes», mais nous avons dépassé ces anciennes techniques. Nous parlons maintenant de moteurs de fusée massifs et puissants alimentés par différents types de carburants. Celles-ci étaient le résultat de la détermination et des collaborations de grandes entreprises et de gouvernements. De nos jours, les moteurs de fusée sont capables de transporter des engins spatiaux et des satellites à plusieurs étages.

Voici quelques moteurs de fusée puissants dans la grande liste des moteurs de fusée à travers l’histoire : –

Résumé du contenu

  • Top 10 des moteurs de fusée les plus puissants :
  • 10. KVD-1
  • 9. LE-7
  • 8. RD-253
  • 7. Rocketdyne F-1
  • 6. RS-27
  • 5. Vulcain-1
  • 4. RD-180
  • 3. RS-25
  • 2. NK-15
  • 1.Merlin

Top 10 des moteurs de fusée les plus puissants :

10. KVD-1

Le moteur KVD-1 était un moteur cryogénique d’étage supérieur développé par le Isayev Design BureaU de Russie au début des années 1960. Son premier vol a eu lieu le 2001-04-20. Il s’agit d’une version modifiée du RD-56. Bien qu’il ait pris sa retraite le 25/12/2010, il était capable de créer une poussée de 69,6 kN dans le vide.

9. LE-7

Ce moteur a été produit au Japon avec un travail de conception et de production presque réalisé au Japon. Il a été conçu par JAXA dans Mitsubishi Heavy Industry. Ce bad boy était capable de produire une poussée de 1 078 kN dans le vide et de 843,5 kN au niveau de la mer. Il pèse environ 1 714 kg. Sa poussée était suffisante pour son utilisation dans le H-II, mais il a tout de même été remplacé par un moteur LE-7A plus avancé et meilleur.

8. RD-253

Le RD-253 est un moteur-fusée à propulsion liquide conçu par Energomash et V. glushko. Fabriqué en Proton-PM, il était capable de produire une poussée de 1 630 kN dans le vide et de 1 470 kN au niveau de la mer. Il pèse environ 1 080 kg et était assez digne pour son premier vol en 1965. Ses successeurs furent les RD-254, RD-256, RD-275 et RD-275M.

7. Rocketdyne F-1

Le moteur-fusée F-1 a été développé par Rocketdyne aux États-Unis à la fin des années 1950. Il a été utilisé dans la fusée Saturn V dans les années 1960 et au début des années 1970. Les cinq moteurs F-1 ont été utilisés dans le premier étage S-IC de chaque lancement de Saturn V, qui a servi de lanceur principal dans le programme Apollo. Il était capable de produire une force (poussée) de 7 700 kN dans le vide et de 6 770 kN au niveau de la mer et pèse environ 8 400 kg. Le F-1 reste le moteur-fusée à propergol liquide à chambre de combustion unique le plus puissant jamais développé.

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6. RS-27

Le RS-27 était un moteur-fusée à propergol liquide développé en 1974 par Rocketdyne aux États-Unis. C’était un successeur du H-1. Incorporant des composants des vénérables modèles MB-3 et H-1, le RS-27 a été modernisé et un design complètement différent a été utilisé pendant deux décennies. C’était un gros moteur de 1,07 mètre de large et 3,69 mètres de long. Il était capable de produire une poussée de 1 023 kN dans le vide et de 971 kN au niveau de la mer. Même si le moteur était capable de produire une telle poussée, il a été remplacé par le RS-27A et le Rs-56.

5. Vulcain-1

Vulcain-1 fait partie d’un grand groupe de moteurs de fusée construits en Europe. Son développement a commencé en 1988 et a achevé son premier vol le 04 juin 1996. Il produisait 1 140 kN dans le vide pendant son vol. Pourtant, il a pris sa retraite avec son dernier vol le 18 décembre 2009.

4. RD-180

C’est une fusée conçue par NPO Energomash et construite en Russie. Il a été mis en service pour la première fois le 2000-05-24. Bien qu’il ait été remplacé par le RD-170, il est toujours utilisé et produit une poussée égale à 4,5 MN dans le vide et 3,83 MN au niveau de la mer. C’est un moteur massif qui pèse environ 5 480 kg.

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3. RS-25

L’Aerojet Rocketdyne Rs-25 est plus communément connu comme le moteur principal de la navette spatiale utilisé sur la navette spatiale de la NASA. Son origine remonte aux États-Unis. Il a été fabriqué par Rocketdyne, Pratt and Whitney et Aerojet Rocketdyne. Il a volé pour la première fois le 12 avril 1981. Bien qu’il soit hors service depuis STS, il est actuellement en test pour SLS. Il est capable de créer une poussée de 2,279 MN dans le vide et de 1,86 MN au niveau de la mer. Il est le prédécesseur du HG-3.

2. NK-15

NK-15 était une fusée construite et conçue à la fin des années 1960 par le bureau de conception de Kuznetsov. Il a pris vie en Union soviétique. Le moteur de fusée NK-15 était l’un des moteurs de fusée à kérosène les plus puissants à l’époque de sa construction, avec une impulsion spécifique élevée et une faible masse structurelle. Il était destiné à la malheureuse fusée soviétique N-1 Moon. Il était suffisamment capable de créer une force de 1 753 kN dans le vide et de 1 505 inégaux après une telle force, il a été remplacé par le NK-33.

1.Merlin

Il s’agit d’une famille de fusées développées par SpaceX pour leur application sur les lanceurs Falcon 1, Falcon 9 et Falcon Heavy. Créé aux États-Unis d’Amérique. Il est actuellement actif et capable de fournir 981kN de force dans le vide et 854kN au niveau de la mer. Les moteurs Merlin utilisent du RP-1 et de l’oxygène liquide comme propulseurs de fusée dans le cycle d’alimentation du générateur de gaz.

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