Top 10 des voitures militaires étranges de la Première Guerre mondiale

Voici une liste de dix voitures militaires étranges produites jusqu’en 1918, y compris des véhicules de combat, des voitures blindées et des camions blindés. La plupart d’entre eux ont été employés pendant la Première Guerre mondiale – Une guerre mondiale centrée en Europe qui a commencé le 28 juillet 1914 et a duré jusqu’au 11 novembre 1918.

10. Voiture blindée Garford-Putilov

Les voitures blindées Garford-Putilov étaient un type de véhicule de combat blindé produit en Russie à l’époque de la Première Guerre mondiale. Bien que considéré comme une machine robuste et fiable par ses utilisateurs, le Garford-Putilov était gravement sous-alimenté. Avec un poids total d’environ 11 tonnes et seulement un moteur de 30 ch, les véhicules avaient une vitesse de pointe d’environ 10 à 11 mph (16 à 18 km/h). La conception était également surchargée (top-heavy) et avait donc une capacité tout-terrain très limitée.

9. EhrhardtEV/4

L’EV/4 Panzerkraftwagen Ehrhardt a été l’un des premiers exemples d’un type de conception de voiture blindée haute et plate que les Allemands ont utilisé presque jusqu’au début de la Seconde Guerre mondiale pour les tâches de police intérieure. Il pesait près de 9 tonnes, avait un équipage de huit ou neuf personnes et transportait jusqu’à trois mitrailleuses.

8. Voiture blindée Austin

Austin Armored Car était une voiture blindée britannique produite pendant la Première Guerre mondiale. Le véhicule est surtout connu pour son utilisation par l’armée russe pendant la Première Guerre mondiale et par différentes forces pendant la guerre civile russe.

7. Autobus A5P

Le Bussing A5P était une voiture blindée produite en Allemagne pendant la Première Guerre mondiale. La production de l’A5P a commencé en 1916 et a été produite en nombre limité. Sa centrale électrique était les moteurs de camion 6 cylindres à succès de Bussing. Il avait un grand corps blindé en acier et était composé de 10 hommes. 6 membres de l’équipage utilisaient trois mitrailleuses de 7,92 mm, généralement la MG 08 ou la MG 15 nA. Certains véhicules reçurent même deux canons de 20 mm. L’A5P a servi sur le front de l’Est jusqu’en 1917.

6. Voiture blindée Jeffery

La voiture blindée Jeffery a été développée par la société Thomas B. Jeffery à Kenosha, Wisconsin en 1915. La voiture n° 1 a été utilisée par l’expédition Pancho Villa de 1916 du général John Pershing à Columbus, Nouveau-Mexique pour l’ entraînement. Pancho Villa était loin au Mexique à cette époque et il n’y a aucune trace de son utilisation dans les combats.

5. Lanchester

La voiture blindée Lanchester était une voiture blindée britannique produite pendant la Première Guerre mondiale. En 1914, la Lanchester était la deuxième voiture blindée la plus nombreuse en service après la Rolls-Royce. Il a été conçu à l’origine pour soutenir les bases aériennes et récupérer les pilotes abattus.

5. Voiture blindée Rolls-Royce, 1914

Cette voiture blindée britannique a été développée en 1914 et utilisée pendant la Première Guerre mondiale et au début de la Seconde Guerre mondiale. Rolls-Royce, pendant la guerre, un service sur plusieurs fronts du théâtre du Moyen-Orient. Le véhicule a été modernisé en 1920 et en 1924, donnant naissance aux modèles Rolls-Royce 1920 et Rolls-Royce 1924. En 1940, 34 véhicules qui ont servi en Égypte avec le 11e régiment de hussards ont vu leur « ancienne » tourelle renforcée par une unité à toit ouvert transportant un fusil antichar Boys, une mitrailleuse Bren de 0,303 pouce et des lance-grenades fumigènes.

4. Charron, Girardot et Voigt, 1902

La Charron, Girardot et Voigt 1902 était une voiture blindée française, conçue par l’ingénieur géorgien Mikheil Nakashidze en 1902. Elle était équipée d’une mitrailleuse Hotchkiss, et d’un blindage de 7 mm pour le tireur, avec une vitesse sur route de 50km/heure.

3. Voiture blindée à batterie automobile Davidson

La voiture blindée Davidson Automobile Battery a été construite par Royal Page Davidson et les cadets de la Northwestern Military and Naval Academy à Highland Park, dans l’Illinois. Davidson a conçu ce véhicule en 1901. Lui et ses étudiants de la Northwestern Military and Naval Academy ont construit deux véhicules militaires partiellement blindés. Ils étaient armés de mitrailleuses Colt de calibre .30. Les véhicules étaient alimentés par une chaudière à vapeur tubulaire. Ils avaient mal à gravir les côtes à cause des variations du niveau d’eau dans la chaudière. Davidson a fabriqué ces véhicules militaires légèrement blindés de mille livres sur le campus de l’Académie à Highland Park, dans l’Illinois.

2. Voiture de guerre à moteur, 1899

Motor War Car a été la première véritable voiture blindée au monde. Il a été conçu et construit par l’inventeur britannique FR Simms en 1899. Le véhicule avait un blindage Vickers de 6 mm d’épaisseur et était propulsé par un moteur Cannstatt Daimler à quatre cylindres de 3,3 litres et 16 ch lui donnant une vitesse maximale d’environ 14,5 km/h.

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1. Quadricycle blindé, 1898

Quadricycle a été le premier véhicule à moteur à essence armé jamais construit. Il a été conçu et construit par l’inventeur britannique FR Simms en 1898. Il a construit le véhicule en montant une mitrailleuse Maxim sur la barre des roues avant d’un quadricycle De Dion-Bouton. Il a également placé un bouclier de fer devant la voiture pour la protection du conducteur. Le conducteur a également utilisé la mitrailleuse.