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Top 10 des voitures amphibies incroyables

Les voitures qui peuvent faire plus que rouler sur route sont sans aucun doute une très bonne idée. Le crédit revient à la Seconde Guerre mondiale pour avoir fabriqué des voitures capables de nager. Et bien que le plus grand nombre de voitures amphibies incroyables aient été fabriquées dans les années 1960, la perspective d’une voiture capable de naviguer sur les voies navigables comme un bateau continue d’attirer les inventeurs. Voici ci-dessous une liste des 10 meilleures voitures amphibies incroyables. Considérez !

Résumé du contenu

      • Les Incroyables Voitures Amphibies :
  • 10. Gibbs Quadski
  • 9. Amphicar
  • 8. Gibbs Aquada
  • 7. Rinspeed Splash
  • 6. Sea Roader Lamborghini Countach
  • 5. Gibbs Humdinga
  • 4. Hydra Spyder
  • 3. Dobbertin HydroCar
  • 2. Lion de mer
  • 1. Panthere WaterCar

Les Incroyables Voitures Amphibies :

10. Gibbs Quadski

Voici le Gibbs Quadski, un amphibien qui fonctionne à la fois comme un VTT et comme une motomarine. Lancé en octobre 2012 par Gibbs Sports Amphibians, le Quadski est un amphiquad 4 temps qui se transforme en motomarine. Il dispose d’une vitesse de pointe de 72 km/h (45 mph) sur terre et sur l’eau, d’un système exclusif de propulsion par jet marin et d’une rétraction des roues. Le Quadski peut passer de la terre à l’eau en cinq secondes environ. Le Quadski utilise la technologie High Speed ​​​​Amphibian (HSA) de Gibbs, qui comprend plus de 300 brevets et brevets en instance dans le monde entier.

9. Amphicar

L’Amphicar est une automobile amphibie allemande qui a été créée pour la première fois pour la vente au public en 1961. Le véhicule a été conçu par Hanns Trippel et fabriqué par le groupe Quandt à Lubeck et à Berlin-Borsigwalde. L’Amphicar a été conçu pour être commercialisé et vendu aux États-Unis. Comparé à la plupart des bateaux ou des voitures, ses performances étaient modestes, et seulement 4 000 exemplaires ont été produits en 1965. Néanmoins, il fait toujours partie des automobiles civiles amphibies les plus réussies de tous les temps, et est encore souvent pris et conservé en tant qu’automobiles de collection de nouveauté aujourd’hui.

8. Gibbs Aquada

La Gibbs Aquada est une voiture amphibie à grande vitesse développée par Gibbs Sports Amphibians en Nouvelle-Zélande. Ce n’est ni une voiture terrestre modifiée ni un bateau à roues. Au lieu de cela, il s’agit d’un véhicule spécialement conçu qui est aussi à l’aise dans l’eau que sur un terrain sec. Il est capable d’atteindre des vitesses supérieures à 160 km/h (100 mph) sur terre et 50 km/h (30 mph / 26 nœuds) sur l’eau. L’Aquada est entrée dans l’histoire en mars 2004 lorsque Richard Branson en a piloté un à travers la Manche en une heure, 40 minutes et six secondes, un nouveau record.

7. Rinspeed Splash

La célèbre société suisse de tuning de voitures de sport Rinspeed a intégré une voiture amphibie en 2004. Avec une conception hydroptère compliquée, le véhicule peut aller à une vitesse de 31 mph (50 km/h) sur l’eau – ce qui est encore assez rapide. En dessous de 30 nœuds, le Rinspeed peut naviguer dans l’eau comme un bateau classique. Et sur terre, il est encore plus rapide, avec une vitesse de pointe de 124 mph (200 km/h). Cette incroyable voiture hydroélectrique est alimentée au gaz naturel et c’est le premier véhicule amphibie à être alimenté par cette ressource respectueuse de l’environnement. Il est équipé d’un moteur turbocompressé à deux cylindres de 750 cm3 et sa conception d’hydroptère intégré peut être déployée à des profondeurs d’eau supérieures à quatre pieds.

6. Sea Roader Lamborghini Countach

Première Lamborghini amphibie au monde : Il s’agit d’une Lamborghini Countach à moteur central (pour ballast) qui a été modifié par l’aquatecht SeaRoader Mike Ryan pour être amphibie. « S’il a des roues, je le ferai flotter ! » vante Ryan, qui a également converti des jeeps, des motos, un taxi londonien et même une camionnette de glaces en véhicules aquatiques. Comme vous pouvez l’imaginer, convertir une voiture de sport de luxe en véhicule amphibie n’est pas une entreprise bon marché ; Selon Ryan, le verre à lui seul a coûté 3 007 $. Dans l’eau, un hydroptère à l’avant de la voiture soulève le nez de la Countach, tandis que des activateurs hydrauliques compriment son système de suspension de style Formule 1.

5. Gibbs Humdinga

Le véhicule concept “Humdinga” à 5 places est un 4×4 permanent propulsé par un moteur V8 de 350 BHP, capable de 160 km/h sur terre et sur l’eau à 65 km/h. Conçu par Gibbs Technologies, il a été annoncé publiquement en février 2012 et a été créé pour accéder à des terrains éloignés et hostiles. Il utilise la même technologie High Speed ​​Amphibian (HSA) que le Gibbs Aquada.

4. Hydra Spyder

Un véhicule de sport amphibie à toit ouvert, à grande vitesse et haute performance, produit par Cool Amphibious Manufacturers International (CAMI). L’Hydra Spyder est une voiture de sport ultra-moderne, élégante et rétro, en partie hors-bord. Sur terre, il peut atteindre des vitesses d’au moins 125 mph (201 km/h), tandis que dans l’eau, il peut atteindre 53 mph (85 km/h). Le modèle de production standard pèse environ 3 300 lb et est propulsé par un moteur V8 Corvette LS2 de 6,0 litres développant 400 ch, 6 000 tr/min et 400 lb-pi de couple à 4 000 tr/min. Le modèle comprend également une transmission manuelle à 5 vitesses à rapport rapproché haute performance et une traction avant avec un rapport de pont de 3,73 à 1.

3. Dobbertin HydroCar

Cet amphibien au corps en aluminium, méticuleusement conçu, est unique en ce sens qu’il transforme littéralement sa forme du « MODE TERRE » en « MODE EAU » en simplifiant simplement sur un interrupteur. Sur terre, ses flotteurs articulés sur toute la longueur se déplacent et deviennent les ailes de la voiture. En entrant dans l’eau, les sponsors sont abaissés de près de huit pouces pour transformer la voiture en une embarcation à coque tunnel en quelques secondes. Son corps principal est en acier inoxydable de type 304, donc la rouille ne sera pas un problème. Sous le capot, il y a un moteur Chevrolet entièrement réglé au banc d’essai qui produit 762 chevaux à 5 800 tr/min. À l’origine, la voiture utilisait une hélice à six pales. Cependant, selon Dobbertin, cela n’a pas été créé suffisamment de “mordant dans l’eau”,

2. Lion de mer

Vous voulez une voiture qui va vite, une voiture qui a l’air unique, une voiture qui peut se transformer en bateau rapide en quelques secondes. Eh bien, il y a une voiture pour vous – le prototype Sea Lion : le véhicule amphibie « à vitesse terrestre » le plus rapide au monde. En fait, ce n’est pas techniquement une voiture. Witt lui-même, le concepteur de la voiture, l’appelle un véhicule amphibie de compétition de record du monde de vitesse. Il a été conçu pour établir des records du monde sur terre et sur l’eau. Sur la route, le Sea Lion pointe à 125 mph (201 km/h). Pas très impressionnant, mais c’est en dehors de la route que le Sea Lion brille. Dans l’eau, il peut atteindre des vitesses respectables allant jusqu’à 96 km/h. Le corps du Sea Lion a été fabriqué en utilisant de l’

1. Panthere WaterCar

C’est une jeep ? Est-ce un hors-bord ? Non, c’est le véhicule amphibie Panther de WaterCar. Une société automobile basée en Californie a conçu la voiture amphibie la plus rapide au monde appelée Panther, illustrée ci-dessus. Depuis 13 ans, Dave March, le fondateur de Panther, a rêvé de construire une voiture qui fonctionnerait aussi bien sur l’eau que sur terre. En fait, il voulait que ses voitures dépassent des vitesses de type “autoroute” dans l’eau. Le résultat a été le WaterCar Python, qui est devenu la voiture amphibie la plus rapide au monde, atteignant des vitesses sur route de plus de 125 mph (201 km/h) et des vitesses sur l’eau d’au moins 60 mph ( 96 km/h).

La dernière offre de WaterCar est la Panther. WaterCar appelle le Panther le “véhicule ultime”. Il est capable d’atteindre des vitesses sur l’eau allant jusqu’à 45 mph – presque aussi vite qu’un hors-bord moyen – et peut être conduit jusqu’à 80 mph sur terre. La conception de la Panther est basée sur une Jeep CJ8 Scrambler, cependant, parce que le châssis de la Jeep était trop lourd pour l’eau, le châssis léger de la Panther est en acier chromoly. Alors que le Python est une voiture de sport amphibie, le Panther est plutôt un SUV amphibie, car WaterCar affirme qu’il peut être conduit sur toutes sortes de surfaces, y compris le sable et la boue.

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