Dès le premier jour de l’histoire humaine, il semble qu’il soit de nature à fabriquer de plus en plus de trucs spéciaux. La construction étonnante est devenue une partie permanente de la nature humaine.
Le progrès technologique crée de nouvelles merveilles étonnantes plutôt que de vieilles merveilles du monde. Les mégastructures sont maintenant un jour couramment vues presque partout dans le monde. En raison de l’avancement de la technologie et de l’amélioration des machines, de grands gratte-ciel et de nombreuses autres infrastructures sont déjà rendus possibles.
Nous présentons ici les 10 meilleures merveilles d’ingénierie des ingénieurs, qui peuvent faire haleter n’importe qui ? Des merveilles d’ingénierie, telles que des ponts, des tunnels ou des voies ferrées qui reposent des villes et même des pays, un vaisseau spatial qui envoie l’homme sur la lune ou un gratte-ciel intégré pour résister à un tremblement de terre , ont tous une chose en commun. Ils sont faits pour résoudre un problème et faciliter la vie de l’humanité.
La liste des 10 meilleures merveilles d’ingénierie du monde moderne.
10. Pont Akashi Kaikyō
Aussi connu sous le nom de Pearl Bridge, c’est un exemple étonnant du génie civil moderne. Situé au Japon, ce pont est le plus grand pont à câbles du monde et il n’y a pas de piliers pour les supports. Il possède la plus longue traversée centrale de tous les ponts suspendus au monde, à 1 991 mètres (6 532 pieds). Il a été achevé en 1998. Le pont relie la ville de Kobe sur le continent de Honshu à Iwaya sur l’île d’Awaji en traversant le détroit très signalé d’Akashi. Il porte une partie de l’autoroute Honshu-Shikoku.
9. Viaduc de Millau
Le viaduc de Millau est un pont routier à haubans qui enjambe la vallée du Tarn près de Millau dans le sud de la France. C’est le pont le plus haut du monde avec le sommet d’un mât à 343,0 mètres (1125 pieds) au-dessus de la base de la structure. Il s’agit du 12e tablier de pont le plus haut au monde, à 270 mètres (890 pieds) entre le tablier routier et le sol en dessous. Il a été achevé le 14 décembre 2004. Le pont a reçu le prix IABSE Outstanding Structure Award 2006.
8. USS George HW Bush (CVN-77)
USS George HW Bush, sa construction a commencé en 2001 au chantier naval Northrop Grumman Newport News et s’est achevée en 2009 pour un coût de 6,2 milliards de dollars. Elle est portée à domicile à la base navale de Norfolk, en Virginie. L’USS George HW Bush s’étend sur 1 092 pieds et déplace plus de 100 000 tonnes, ce qui en fait l’un des plus grands navires de guerre du monde (bien qu’il soit légèrement plus court que l’USS Enterprise ) mais équipé des dernières technologies qui n’étaient pas utilisées auparavant. Sa vitesse de pointe dépasse plus de 30 nœuds et il est propulsé par deux réacteurs nucléaires, il peut fonctionner plus de 20 ans sans faire le plein.
7. Gazoduc nord-européen
Nord Stream ou North European Gas Pipeline est un gazoduc offshore dépendant de Vyborg en Russie à Greifswald en Allemagne. C’est le plus long pipeline sous-marin au monde, dépassant le pipeline de Langeled. Ce projet comprend deux lignes parallèles. La première ligne du pipeline a été posée en mai 2011 et a été arrêtée le 8 novembre 2011. La deuxième ligne a été posée en 2011-2012 et a été arrêtée le 8 octobre 2012. D’une longueur de 1 222 kilomètres (759 mi ).
6. Stade national de Pékin
La plus grande structure en acier du monde, le stade national de Pékin, également connu sous le nom de Nid d’oiseau, est un stade situé à Pékin, en Chine. Cette structure étonnante ressemble plus à une œuvre d’art public qu’à un stade olympique. Conçu par les architectes suisses Jacques Herzog et Pierre de Meuron pour une utilisation tout au long des Jeux olympiques et paralympiques d’été de 2008.
5. Ascenseur Bailong
L’ascenseur extérieur le plus haut et le plus lourd du monde, l’ascenseur Bailong est un ascenseur en verre intégré sur le flanc d’une immense falaise dans la région de Wulingyuan à Zhangjiajie, en Chine, qui mesure 330 m de haut. Aussi connu sous le nom d'”Ascenseur des Cent Dragons”, l’ascenseur touristique, qui prend deux minutes pour aller de la base au sommet, peut transporter 50 personnes en un seul voyage avec un total de 18 000 personnes par jour. La construction de l’ascenseur a débuté en octobre 1999 et s’est terminée en 2002 pour un usage public.
4. Palm Islands – Merveilles d’ingénierie
Voici un autre excellent exemple du succès de l’ingénierie moderne, ces îles sont les plus grandes îles artificielles du monde à Dubaï, aux Émirats arabes unis. Il y a 1500 villas et toutes sont sur les plages artificielles. Les îles sont Palm Jumeirah, Palm Jebel Ali et Palm Deira.
3. Eurotunnel
C’est un exemple étonnant de l’ingénierie moderne, ce tunnel part d’Angleterre et se termine en France. L’intérêt est que c’est dans l’eau. La longueur de ce tunnel est de 31 milles dont 23 en mer. Il est également connu sous le nom de tunnel sous la Manche.
2. Barrage des Trois Gorges
Le barrage des Trois Gorges est un barrage hydroélectrique qui enjambe le fleuve Yangtze par la ville de Sandouping, situé en Chine. Le barrage des Trois Gorges est la plus grande centrale électrique du monde en termes de capacité installée (22 500 MW). Non seulement il produit de l’électricité pour la région, mais il augmente également la capacité de transport et fournit un espace de stockage des inondations. La construction du barrage a commencé en 1994; il a ouvert ses portes en 2008.
1. Pan-STARRS
Pan-STARRS est l’acronyme de Panoramic Survey Telescope & Rapid Response System. Il s’agit d’une conception innovante pour une installation d’imagerie à grand champ développée à l’Institut d’astronomie de l’Université d’Hawaï. Afin d’observer tout le ciel disponible, les ingénieurs ont combiné une collection relativement petite de miroirs avec un grand appareil photo numérique, ce qui a produit un système d’observation économique. Le prototype de télescope à miroir unique PS1 est désormais opérationnel sur le mont Haleakala ; programme de recherche scientifique est entreprise par le PS1 Science Consortium, une collaboration entre dix organismes de recherche dans quatre pays.
Un objectif clé de Pan-STARRS est d’identifier et de caractériser les objets qui s’approchent de la Terre, à la fois les astéroïdes et les comètes, qui pourraient créer un danger pour notre planète. Il est également idéal pour la recherche dans plusieurs autres domaines astronomiques, en particulier ceux qui impliquent un aspect d’incohérence temporelle. Pan-STARRS permet de voir les objets du système solaire intérieur et il est également capable de voir l’objet à l’extérieur du système solaire et maintenant nous pouvons voir les propriétés de la galaxie mieux que jamais.
