Top 10 des meilleures femmes pilotes de chasse au monde

Être pilote de chasse n’est pas une tâche facile. Vous devez répondre à des exigences élevées en matière de forme physique, mentale et d’intelligence. Travailler dans un petit cockpit avec des conditions extrêmes ne convient pas à toutes les femmes qui choisissent l’armée comme carrière. Les femmes pilotes de chasse n’étaient pas autorisées dans la plupart des pays jusqu’aux années 90, et certains pays n’en ont jamais eu du tout. Bien que les femmes aient été autorisées à rejoindre l’armée de l’air dès 1993, elles ont été empêchées de faire carrière comme pilotes de chasse jusqu’en 2015. Mais les femmes ont prouvé qu’elles pouvaient être remarquablement masculines dans certains des postes les plus difficiles de l’armée de l’air.

Imaginez une fille à côté de vous avec un joli visage et un beau sourire qui devrait travailler au bureau, mais marcher en combinaison G vers l’avion le plus avancé et le plus sophistiqué. Étonnamment, certains d’entre eux ont participé à des missions de combat et à des frappes aériennes. Voici la liste des 10 meilleures femmes pilotes de chasse qui ont osé être des guerrières du ciel en tant que pilotes de chasse à réaction modernes.

Liste des 10 meilleures femmes pilotes de chasse

10. Nilofar Rahmani

Elle est la première femme aviatrice à voilure fixe de l’armée de l’air de l’histoire de l’Afghanistan et la première femme pilote de l’armée de l’air afghane. L’histoire à succès suivie d’une histoire controversée. La plupart des terroristes talibans n’étaient pas d’accord avec sa réussite et veulent la punir. Certains membres de sa famille menacent également de la tuer parce que cela va à l’encontre des traditions et des règles afghanes selon lesquelles les femmes ne peuvent pas servir dans l’armée. Elle a commencé à s’entraîner sur des C-130 avec l’US Air Force en 2015 et a terminé le programme en décembre 2016. Elle a obtenu l’asile du gouvernement des États-Unis en avril 2018.

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9. Nicolas Baumann

Nicola Baumann, née le 10 mars 1985 est devenue en 2007 la deuxième femme pilote de chasse de l’histoire de l’armée de l’air allemande. Elle a été affectée au 322nd Squadron en Bavière, pilotant des Tornados et des Eurofighter Typhoon. En 2012, elle devient pilote instructeur à l’ENJJPT (Euro NATO Joint Jet Pilot Training) avec le 459th Flying Squadron. Elle a également terminé sa formation de pilote en tant que pilote d’Eurofighter Typhoon en 2015.

8. Katie Higgins

La capitaine du Corps des Marines, Katie Higgins, est entrée dans l’histoire en devenant la première femme pilote de l’équipe Blue Angels en septembre 2014. Blue Angels est le célèbre escadron de démonstration de vol de l’US Navy. Elle est diplômée d’Annapolis en 2008 avec un baccalauréat ès sciences en sciences politiques, et a ensuite obtenu sa maîtrise en sécurité internationale de l’Université de Georgetown avant de se présenter à la Naval Air Station Pensacola pour une formation en aviation. En tant que femme mariée avec deux enfants, sa réussite dans les records de vol était incroyable.

7. Yu Xu

Né en 1986, Chengdu, Province du Sichuan, Chine. Yu Xu a été la première femme chinoise certifiée à piloter un avion de chasse chinois Chengdu J-10. Elle a rejoint l’armée en tant qu’étudiante à l’Université d’aviation de l’armée de l’air de l’APL (Armée populaire de libération) en 2005 et a obtenu son diplôme en 2009. Yu Xu était membre de l’équipe de voltige aérienne du 1er août. Malheureusement, le pilote potentiel est décédé lors d’une séance d’entraînement de voltige le 12 novembre 2016. Elle a été tuée lors d’un saut en parachute raté lorsque son avion s’est écrasé près de Tangshan, dans la province du Hebei.

6. Carey Lohrenz

Né en 1968 à Racine, Wisconsin. Carey Lohrenz est la première femme pilote de F-14 Tomcat de l’US Navy. Elle est diplômée de l’Université du Wisconsin en 1990. En 1991, Lohrenz est diplômée de l’école des candidats officiers de l’aviation de la Naval Air Station Pensacola, en Floride. La même année, elle reçoit une formation avancée sur les avions à réaction à la base aéronavale de Kingsville, au Texas. Elle a reçu des ordres de suivi au F-14 Fleet Replacement Squadron, Fighter Squadron 124 (VF-124) à Naval Air Station Miramar, Californie.

5. Mariam Al-Mansouri

Né en 1979, Abou Dhabi. Elle est la première femme pilote de chasse de l’armée de l’air des Émirats arabes unis. En 2007, elle rejoint le Khalifa bin-Zayed Air College de l’armée de l’air des Émirats arabes unis et obtient son diplôme d’excellent pilote. Elle entre dans l’histoire de l’aviation des États arabes en tant que meilleure pilote éprouvée. En 2014, elle pilote le F-16 Fighting Falcon Block 60 et dirige les frappes aériennes de la mission UAE Air Force contre ISIS au-dessus de la Syrie. Le succès de la mission est devenu une histoire inspirée pour les adolescentes arabes qui ont rêvé d’être pilote.

4. Patricia Yapp

Déclarée comme la première femme pilote de chasse asiatique à piloter le MiG-29 russe. Patricia Yapp est également la première femme pilote de chasse de la RMAF (Royal Malaysia Air Force). Elle est née et a grandi à Sandakan, Sabah, Malaisie orientale. En 2000, elle est diplômée de l’Universiti Teknologi Malaysia avec un diplôme en génie aéronautique. Après avoir terminé sa formation en vol en 2002, elle a choisi d’être pilote de chasse et a piloté l’avion Aermacchi MB-339 pendant quatre ans. Après cela, elle est devenue pilote en chef opérationnel et tactique avec l’escadron n ° 17/19 à Kuantan qui pilote le MiG-29N Fulcrum.

3. Capitaine Kim Campbell

Le capitaine Campbell est né le 6 juin 1975 à Honolulu, Hawaï, États-Unis. Diplômée de l’Air-force Academy, Campbell était l’une des 50 femmes pilotes de chasse de l’USAF en 2003. Elle a obtenu un baccalauréat ès sciences de l’United States Air Force Academy en 1997. Elle est également titulaire d’un diplôme en études de sécurité internationale de l’Université de Reading au Royaume-Uni, et une maîtrise en administration des affaires de l’Imperial College de Londres, au Royaume-Uni, qu’elle a entrepris alors qu’elle bénéficiait d’une bourse Marshall.

Le capitaine Kim Campbell a servi comme pilote A-10 du 75e Escadron de chasse expéditionnaire dans le conflit en Irak. Son avion A-10 a reçu un coup désastreux de l’AAA (artillerie antiaérienne) alors qu’il effectuait une mission de combat à l’appui des forces terrestres américaines au-dessus de Bagdad le 7 avril 2003. Avec détermination et superbe habileté de vol, elle réussit à ramener en toute sécurité le A-10 endommagé à la base. Pour cette action de combat aérien, le capitaine Campbell a reçu la Distinguished Flying Cross.

Jammie Jamieson

Tous les pilotes de chasse n’ont pas la possibilité de piloter le F-22 Raptor de 150 millions de dollars, l’avion de chasse tactique furtif de cinquième génération. Mais Jammie Jamieson était une exception et la première femme pilote de chasse opérationnelle à piloter le F-22 supérieur. Elle est née à Tacoma et a vécu à Prosser de 1982 jusqu’à son départ pour l’Air Force Academy en 1996. Elle a reçu sa commission par l’intermédiaire de l’Air Force Academy en 2000 et une maîtrise en politique publique en sécurité nationale et économie politique de l’Université de Harvard en 2002, Jamieson a suivi le cours de base F-15C à la base aérienne de Tyndall. Après trois ans de vol sur F-15C en Alaska, elle a suivi le cours de qualification de transition F-22A à Tyndall en 2008.

1. Lieutenant-colonel Christine Mau

La première place parmi les meilleures femmes pilotes de chasse revient au lieutenant-colonel Christine Mau. Au moment où le lieutenant-colonel Mau a piloté le F-35A pour la première fois, il n’y avait que 86 autres pilotes (hommes) certifiés pour piloter le F-35A dans toute l’US Air Force. Non seulement elle est devenue la première femme pilote à piloter le F-35A, mais elle a également réalisé une autre grande réussite dans l’histoire de l’US Air Force. En 2011, elle aurait été membre de la première sortie de combat entièrement féminine en Afghanistan. Elle et une équipe de maintenance et de planification entièrement féminine ont lancé une opération de combat F-15E Strike Eagle contre les insurgés dans la vallée de Kunar en Afghanistan. Le lieutenant-colonel Christine Mau est actuellement commandant adjoint du 33e groupe d’opérations à la base aérienne d’Eglin en Floride.