Top 10 des chars de la Seconde Guerre mondiale

Bien que la Première Guerre mondiale ait marqué l’émergence du char, la Seconde Guerre mondiale a vu le véritable déchaînement de cette bête de guerre mécanique. Ils ont joué un rôle vital dans les puissances alliées et de l’axe pendant la guerre. La plupart des armées produisaient des chars et leur production augmentait chaque mois. Les puissances alliées et de l’Axe comme la Grande-Bretagne, les États-Unis, la France, l’Allemagne, l’Italie et le Japon ont produit un nombre important de caractères avant et pendant la Seconde Guerre mondiale. Vous trouverez ci-dessous la liste des 10 meilleurs chars de la Seconde Guerre mondiale – les chars les plus puissants de la Seconde Guerre mondiale jamais intégrés.

10. Char Sherman M4 (États-Unis)

Le deuxième char le plus produit pendant la Seconde Guerre mondiale. Fabriqué par les États-Unis et certains autres alliés offrant un pendentif à la Seconde Guerre mondiale. Cela était principalement dû au programme américain de prêt-bail qui fournissait des aides militaires américaines aux nations étrangères alliées. Classé comme char moyen, le M4 Sherman avait un canon principal moyen de 75 mm avec 90 cartouches et un blindage relativement fin (76 mm) par rapport aux autres chars de l’époque.

Introduit en 1941, Sherman porte le nom du célèbre général américain de la guerre civile William T Sherman. Sherman a été occupé dans de nombreuses batailles et campagnes de 1942 à 45. Le manque relatif de puissance de feu a été compensé par le grand nombre de production et environ 50 000 caractères ont été construits pendant la Seconde Guerre mondiale.

09. Sherman Firefly (Grande-Bretagne)

Une variante britannique du char Sherman qui était équipée du dévastateur canon antichar de 17 livres, plus puissant que le canon principal de 75 mm de Sherman. Le 17 livres était assez puissant pour paralyser tous les chars panzer connus. Caractérisé comme l’un des chars les plus meurtriers jamais intégrés, Firefly était l’un des chars rares alliés redoutés par l’Axe.

Le nombre total de production a atteint plus de 2000 à la fin de 1945, ce qui a marqué la fin de la Seconde Guerre mondiale.

08. Panzer 4 (Allemagne)

L’un des chars allemands les plus utilisés et le char allemand le plus produit pendant la Seconde Guerre mondiale. La production est restée active jusqu’aux tous derniers instants de la Seconde Guerre mondiale en Europe. Il était armé d’un canon principal de 75 mm qui pouvait détruire un T 34 soviétique à une distance de 1200 m.

Bien qu’initialement déployé en tant que char de soutien d’infanterie, il a finalement pris le rôle de panzer 3 qui était l’ancien modèle et a commencé à s’engager dans la bataille uniquement en tant que char de combat principal. Mais plus tard, il a été débordé par les chars soviétiques et environ 6 000 chars panzer IV ont été détruits par les soviets de Moscou à Berlin.

07. T-34 (Union soviétique)

Ce char était légendaire le char le plus produit de la Seconde Guerre mondiale et le deuxième plus produit de tous les temps. Environ 84 000 ont été construits par l’Union soviétique et l’un des plus longs caractères existants jamais fabriqués. De nombreuses unités survivantes sont situées en Asie et en Afrique.

La vitesse était en partie due à l’épaisseur du blindage frontal incliné de 45 mm qui était résistant au canon principal panzer IV. Il était rapide, maniable et résistant, ce qui dérangeait gravement les commandants de chars allemands envahisseurs.

06. MK V Panthère (Allemagne)

Un char moyen allemand qui est entré dans le champ de bataille en 1943 et est resté en service jusqu’à la fin de la Seconde Guerre mondiale. (Lien 1) Au total, 6334 réservoirs ont été construits. Il était rapide (34 mph) et résistant (blindage de 20 mm) et avait un canon principal de 75 mm avec 79 à 82 obus HE qui était assez puissant pour paralyser n’importe quel char allié à l’époque et était techniquement supérieur aux chars Tiger et Panzer IV.

Bien que plus tard dépassé en nombre par de nombreux T 34 soviétiques, il est resté un combattant puissant jusqu’à la fin de la guerre.

05. Comète IA 34 (Grande-Bretagne)

L’un des chars de combat les plus puissants de Grande-Bretagne et probablement le meilleur qu’elle ait offert pendant la Seconde Guerre mondiale. Avait un canon principal de 77 mm de grande puissance qui était une variante raccourcie du canon de 17 livres. Une armure solide mesurait 101 mm. N’a pas amélioré d’impact significatif sur la Seconde Guerre mondiale en raison d’une entrée tardive et est entré sur le champ de bataille vers 1944 lorsque les Allemands se retiraient et aidaient les alliés dans leur approche finale. Les comètes sont entrées en service après avoir traversé le Rhin. Mais pendant sa courte période de service, il s’est avéré être une machine de guerre efficace et fiable.

04. Tigre Ier (Allemagne)

Introduit en 1942, le Tiger I est un char lourd allemand avec un canon principal écrasant de 88 mm avec 92-120 coups qui a réussi contre des cibles aériennes et terrestres. La désignation allemande de cette bête était Panzerkampfwagen Tiger Ausf.E, mais était simplement appelée Tiger par les alliés.

Avait une vitesse de pointe de 38 km/h et était protégée par un blindage plat de 25 à 125 mm. Tiger a subi quelques accrocs mécaniques dès son arrivée en 1942, mais les a rapidement dépassés et est devenu une machine de chasse impitoyable en 1943.

Le Tigre était une machine redoutable qui a poussé les alliés à inventer de meilleurs chars. Il symbolisait la puissance et la puissance de la machine de guerre nazie et jusqu’au milieu de 1944, aucune machine de guerre alliée n’avait la force et le pouvoir de pénétration pour affronter directement un Tigre au combat.

Mais pendant la dernière partie de la Seconde Guerre mondiale, le Tigre a été fréquemment défié par des Sherman Fireflies et des chars soviétiques IS 2.

03. Char IS 2 Iosif Staline (Union soviétique)

Appartenant à la famille des chars IS, le char lourd IS 2 était équipé d’un énorme canon principal de 122 mm et d’un blindage incliné de 120 mm d’épaisseur. Ce blindage frontal s’est avéré impénétrable aux canons antichars allemands de 88 mm à 1000 m. La production a commencé en 1944 et un total de 2252 réservoirs IS, dont 50% de nouveaux IS 2 ont été intégrés.

Pendant la bataille de Berlin, les chars IS 2 ont été utilisés pour détruire des bâtiments allemands entiers par des obus explosifs tirés du canon principal. C’était la force motrice derrière l’avancée de l’armée rouge vers Berlin.

02. Char M26 Pershing (États-Unis)

Un char lourd intégré aux États-Unis qui est entré en service un peu tard dans la Seconde Guerre mondiale. Introduit en 1944 et un nombre total de 2212 ont été construits. Pershing était un modèle plus sophistiqué que les chars Sherman avec un profil plus bas et des chenilles plus larges] le rendant plus stable.

Le canon principal était un lourd 90 mm avec 70 coups et était suffisant pour pénétrer et détruire un char Tiger I et avait la force et la puissance pour faire face à tout ce que les Allemands ou les Japonais pouvaient lui lancer. Seuls 20 caractères ont combattu en Europe et peu ont été envoyés à Okinawa. Après la Seconde Guerre mondiale, Pershings a pris part à la guerre de Corée et a continué à servir de char féroce pour les États-Unis. Le M26 Pershing aurait pu changer la donne s’il avait été introduit un peu plus tôt dans la guerre.

01. Jagdpanther (Allemagne)

L’un des “chasseurs de chars” les plus puissants de la Seconde Guerre mondiale. Ce char lourd était basé sur le châssis Panther et entra dans la bataille en 1943 juste pour servir jusqu’en 1945. Il était armé d’un canon principal de 88 mm avec 57 coups et avait un blindage frontal de 100 mm pour protéger l’ équipage. Le canon principal était précis jusqu’à 3000 m et avait une vitesse initiale supérieure à 1000 m/s.

Pendant la guerre, seuls 415 caractères ont été construits. Les Jagdpanthers ont vu leur première action le 30 juillet 1944 près de St. Martin De Bois France et ont détruitze chars Churchill en deux minutes. La supériorité technique et la puissance de feu avancée n’ont pas eu beaucoup d’impact sur la guerre en raison d’une introduction tardive.