Top 10 des mystères terrifiants du Triangle des Bermudes

Le Triangle des Bermudes, également connu sous le nom de Triangle du Diable, hante et captive l’imagination des gens depuis les années 1800. La région est vaguement définie comme étant située dans la partie occidentale de l’océan Atlantique Nord où un certain nombre d’avions et de navires ont disparu sans aucune marque dans des circonstances mystérieuses. Voici le top 10 de ces mystères qui entourent ou sont liés au Triangle. Les dix mystères les plus terrifiants du Triangle des Bermudes sont…

10- Tome 19

L’histoire terrifiante du vol 19 est pourtant le cas le plus troublant de l’histoire qui entourait le Triangle des Bermudes. En décembre 1945, un groupe de cinq lanceurs de torpilles Avenger de l’US Navy, collectivement connus sous le nom de Flight 19, décolla de Floride pour une séance d’entraînement uniquement pour faire face à un dysfonctionnement de la boussole et à des lectures erratiques. Ils ont contacté la base pour obtenir de l’aide. Plus ils cherchaient la terre, plus ils avançaient dans l’océan. Les derniers mots du capitaine ont été entendus en train de préparer son équipage à un atterrissage en mer en raison de leur manque de carburant. Les quatorze aviateurs du vol ont été perdus, de même que les treize membres d’équipage d’un hydroglisseur lancés par la suite à la recherche de Fight 19.

9- Carroll A. Deering

Le Deering était une goélette commerciale à cinq mâts et l’histoire maritime la plus écrite au monde. Deering a navigué de Virginie à Rio de Janeiro en août 1920 pour transporter du charbon. Il atteint sa destination indemne en septembre de la même année. Cependant, le voyage de retour s’est avéré fatidique lorsque la goélette a été perdue et retrouvée échouée près de la Caroline du Nord, en janvier 1921. Lorsque les sauveteurs sont montés à bord, ils ont constaté qu’il ne s’agissait que d’un navire fantôme. Le journal de bord, l’équipage et l’équipement de navigation avaient tous disparu. Même les deux canots de sauvetage ont été pris. Aucune découverte officielle sur le sort de l’équipage et la cause de l’incident n’a pu avoir lieu malgré l’enquête approfondie menée par le gouvernement américain.

8- L’Ellen Austin

L’Ellen Austin était une goélette américaine qui naviguait entre Londres et New York au-dessus de la zone du Triangle des Bermudes. Ne vous inquiétez pas, il ne lui est rien arrivé ! En 1881, lors d’un de ses voyages de routine, le navire croise un autre navire naviguant à bonne vitesse. Lorsque son équipage est monté à bord pour sauver cette masse flottante sans nom, à leur grande surprise, il n’y avait même pas une seule âme sur le navire. Le capitaine a décidé de le faire naviguer à New York aux côtés de son propre navire. Les deux navires ont mis les voiles en douceur jusqu’à ce qu’une énorme tempête de mer les sépare. Le navire sans nom n’a jamais été revu. En 1944, un officier de la marine britannique à la retraite a écrit qu’elle avait de nouveau été retrouvée par Ellen Austin, naviguant de manière erratique et personne à bord. Il a de nouveau disparu sans laisser d’indice. Que son écriture soit vraie ou non, le mystère du vaisseau fantôme n’a jamais été résolu.

7- Sorcellerie

Witchcraft était un croiseur de cabine de 23 pieds navigué par Daniel S. Burack de Miami avec un passager en décembre 1967. Ils pensaient pouvoir voir les lumières de Noël loin du rivage lorsque Daniel a appelé les garde-côtes de Miami vers 21 heures pour signaler qu’il avait heurté quelque chose par en dessous et qu’il avait besoin d’être remorqué. Le navire assistant a atteint la destination de Daniel en 19 minutes mais il n’y avait aucun signe du yacht, ni lui ni aucun débris. Au cours des six jours suivants, 39 000 kilomètres d’océan ont été recherchés à la recherche d’un indice, mais rien n’a jamais été trouvé. On pense également que la sorcellerie est devenue la proie des forces étranges du Triangle des Bermudes.

Voir également ; 10 théories du complot les plus durables.

6- Le SS El Faro

Le SS El Faro était un cargo de 790 pieds de long. Sa route a été tracée en plein milieu du Triangle des Bermudes. Il est parti pour son voyage malheureux en septembre 2015 de la Floride à Porto Rico avec un équipage total de 33 personnes, dont des femmes. Une tempête tropicale a été signalée, mais elle était à des centaines de kilomètres et facilement négociable par de tels navires. La route tracée vers le navire dégagerait plus tard la voie pour le navire loin des tempêtes, il n’y avait donc rien à craindre jusqu’à ce que mère nature se déchaîne transformant la tempête tropicale en ouragan de catégorie 3 avec des vagues de 40 pieds de haut.

La dernière communication reçue du capitaine était que le moteur était en panne, qu’il n’y avait pas d’électricité, que le navire était incliné d’un côté et qu’ils prenaient de l’eau, mais il a dit que l’équipage était capable de contenir l’inondation et que tout était sous contrôle. Après le message, les communications se sont tues, comme pour toujours. Quelques semaines plus tard, El Faro a été retrouvé assis au fond de la mer dans l’obscurité totale à une profondeur de 15 000 pieds. Le fond marin était jonché de débris mais aucune trace de l’équipage n’a été retrouvée.

5- Douglas DC- 3

Douglas Dakota ou DC-3 a été l’un des avions les plus fiables jamais conçu. Le vol de Douglas Dakota a décollé en décembre 1948 de Porto Rico en direction de Miami. Le temps était normal avec seulement vingt minutes avant qu’il n’atteigne la destination. Cependant, l’avion a disparu dans la région du Triangle des Bermudes avec 28 passagers et 3 membres d’équipage à bord.

Bien que les eaux révèlent l’endroit soient limpides, aucun débris ou une seule trace de l’avion n’a été trouvé. Quoi qu’il soit arrivé au vol, cela s’est passé très vite sans laisser d’indice !

4- Trislandais

Avant la disparition du SS El Faro, le trimoteur Trislander est considéré comme la dernière victime du Triangle des Bermudes. En décembre 2008, Trislander a décollé de Santiago pour New York avec 12 passagers à bord mais il n’est jamais arrivé à destination. À peine 35 minutes après le décollage, l’avion a disparu dans les airs en disparaissant du radar. Malgré les opérations de recherche massives attendues par les garde-côtes américains, personne ne sait ce qui est arrivé au vol et à son équipage.

3- Volume 441

Le vol 441 était un gigantesque porte-avions appartenant à la marine américaine. Le 30 octobre 1954, alors qu’il transportait 42 passagers dont des Navy Seals et leurs familles, le vol a tout simplement disparu en atteignant la région du Triangle des Bermudes. Semblable à de nombreux autres incidents, il ya eu une communication régulière au début, mais plus tard, tout s’est tu. Le vol avait des radeaux de sauvetage qui auraient flotté si l’avion ne s’était jamais écrasé. Étrangement, le pilote n’a même jamais envoyé d’appel SOS non plus. Ni les corps ni les débris n’ont jamais été retrouvés et aucune enquête ultérieure n’a fourni d’informations sur la disparition soudaine et inexpliquée de l’avion.

Voir également ; Top 10 des mystères troublants de l’aviation.

2- Le tigre étoilé du BSAA

La disparition de cet avion en janvier 1948 avec 25 passagers et six membres d’équipage est similaire à celle du vol 441. L’avion de British South American Airways a été acheminé vers les Bermudes depuis Santa Maria mais a disparu quelque part dans l’ Atlantique. L’opérateur du vol a demandé et reçu la position de l’avion à 3h00 du matin de l’opérateur radio des Bermudes. Lorsqu’il a été recontacté vers 3h50 du matin, il n’y a pas eu de réponse du Star Tiger. Il n’y a pas eu d’appels de détresse. Personne ne sait ce qui s’est passé dans cet avion ou dans cet avion pendant ces cinquante minutes. L’avion avait tout simplement disparu sans la moindre trace de débris. Les personnes portées disparues n’ont plus jamais été entendues.

Voir également ; 10 accidents d’aviation les plus meurtriers de tous les temps.

1- USS Cyclope

L’USS Cyclops était un charbonnier massif intégré pour la marine américaine avant la Première Guerre mondiale. En février 1918, le navire quitte le Brésil en direction de Baltimore chargé de marchandises. Il n’est jamais arrivé. Elle avait 309 personnes à bord ! Suite à la disparition, une recherche massive a été introduite sur tout le parcours dans l’espoir de retrouver une trace. Il a également été supposé qu’un raider allemand ou un sous-marin l’avait détourné ou coulé en temps de guerre, mais l’Allemagne a nié en avoir eu connaissance. Le Naval History and Heritage Command a supposé que le navire avait été frappé par une tempête inattendue, mais ce qui est vraiment arrivé à l’USS Cyclops est un mystère tel qu’il était, et reste à ce jour, la plus grande perte humaine dans un navire non combattant de l’ histoire navale américaine. .