10 itinéraires ferroviaires les plus dangereux mais spectaculaires au monde

Alors que des millions d’itinéraires ferroviaires traversent des pays du monde entier, certains peuvent être ébouriffants en raison de la nature dangereuse de leur emplacement. Courant en hauteur enjambant des gorges de montagne ou des cols escarpés, certains de ces voyages en train ne sont certainement pas pour les timides. D’un autre côté, ils peuvent aussi être beaux et spectaculaires non seulement à cause des vues ou des paysages panoramiques et splendides ; Ils sont également passionnés et excitants pour ceux qui ont le sens de l’aventure. Seriez-vous prêt à traverser l’un de ces 10 itinéraires ferroviaires les plus dangereux au monde ?

Vous trouverez ci-dessous 10 itinéraires ferroviaires les plus dangereux mais les plus spectaculaires au monde.

Chemin de fer ferroviaire Argo Gede – Indonésie

Chemin de fer Argo Gede

Le chemin de fer Argo-Gede va de Jakarta à Bandung en Indonésie. C’est un itinéraire extrêmement élevé qui traverse le pont à chevalets du pylône de Cikurutug qui peut envoyer un frisson dans le dos. Ce qui est le plus étrange, c’est l’énorme chute au fond de la vallée subtropicale en contrebas. Bien que les touristes soient récompensés par des vues fascinantes, le pont lui-même n’est pas clôturé, ce qui le rend dangereux malgré les contre-réclamations de ses ingénieurs. Des accidents se sont produits par le passé. Parmi les responsables, le dernier majeur a eu lieu en 2002 lorsque le train a déraillé mais miraculeusement personne n’a été blessé.

Trains en bambou, Cambodge

Train en bambou du Cambodge Gavin Gough

Les voies ferrées du Cambodge ont été construites par les Français, mais beaucoup ont ensuite été détruites par le redoutable régime des Khmers rouges. Les habitants ont alors commencé à utiliser les itinéraires du train en bambou comme ils les appelaient en raison de l’utilisation des chars faits à la main qui étaient propulsés sur les voies pour un usage domestique. C’était très dangereux, mais aujourd’hui, certaines de ces charrettes ont été fortifiées et utilisées comme attraction touristique.

Le chemin de fer de la mort, Thaïlande

Chemin de fer de la mort Thaïlande

Avez-vous déjà entendu ou vu le film de guerre emblématique “Pont sur la rivière Kwai” ? Hé bien !! C’est la même voie ferrée qui traverse la rivière qui figurait dans le film. Le chemin de fer de la mort, comme on l’appelle, est situé dans la province de Kanchanburi en Thaïlande, à la frontière du Myanmar. C’est sur cette section que des centaines de prisonniers de guerre britanniques et américains sont morts lors de sa construction sous les Japonais pendant la Seconde Guerre mondiale. La piste est bien sûre très pittoresque et traverse une forêt luxuriante.

Route Aso Minami, Japon

Itinéraire Aso Minami Japon

Prendriez-vous un train qui traverse un volcan actif ? Croyez-le ou non, la ligne ferroviaire d’Aso Minami traverse la région volcanique la plus active du Japon. Indépendamment de la qualité, les autorités du système ne peuvent pas prédire quand une éruption pourrait se produire. La preuve d’un tel danger imminent est bien fournie dans la forêt de lave brûlée qui borde la piste.

Train du nez du diable, Equateur

Train du nez du diable, Equateur

La ligne de train Nariz Del Diablo en Équateur porte bien son nom et se traduit par le nez du diable. Courir haut dans les Andes, cela peut en fait vous effrayer, car c’est l’un des trajets en train les plus effrayants au monde. Situé à une altitude très élevée de 9000 pieds, il se qualifie bien comme l’un des itinéraires ferroviaires les plus dangereux au monde. Les amateurs de sensations fortes peuvent même découvrir de vieux wagons couverts qui s’accrochent aux pentes abruptes des montagnes.

Chemin de fer panoramique de Kuranda, Australie

Chemin de fer panoramique de Kuranda Australie

Le chemin de fer Kuranda Scenic est à couper le souffle car il est dangereux. Il traverse des environs forestiers spectaculaires qui font partie du parc national de Barron Gorge. A certains endroits, le train passe très près de chutes d’eau qui arrosent tout le train d’eau. L’itinéraire du train va de cairns en Australie à kuranda, la forêt tropicale du nord du Queensland, classée au patrimoine mondial.

Route Chennai-Rameswaram, Inde

Chennai Route Rameswaram Inde

Il s’agit d’un itinéraire de train impressionnant qui traverse une immense longueur de voie estimée à 2 065 mètres. Le pont ferroviaire de Pamdan construit en 1914 repose sur un pont maritime en porte-à-faux extrêmement bas dépendant de l’Inde du Sud à l’île de Rameswaram, une partie de l’État de Chennai. S’il vous arrive de regarder par les fenêtres du train, vous ne verrez que la mer et non un chemin ou une route. C’est une expérience de vie si vous êtes à la hauteur.

Tren a las Nubes, Argentine

Tren-à-las Nubes Argentine

Il a fallu 27 ans pour atteindre ce chemin de fer qui a révélé l’une des spirales en zigzag les plus dangereuses à traverser un terrain montagneux. Le Tren a las Nubes en Argentine ressemble plus à un trajet en avion car il traverse des nuages ​​​​dans les montagnes du centre-nord de l’Argentine, près de la frontière chilienne. Le parcours est si vaste qu’il traverse 21 tunnels et 13 ponts tout aussi spectaculaires.

Col blanc et route du Yukon, Alaska, États-Unis

Col blanc et route du Yukon Alaska-États-Unis

La route White Pass and Yukon est une voie ferrée à voie étroite dépendant de Skagway en Alaska à Whitehorse au Yukon. Il n’y a rien de plus meurtrier que cette voie ferrée qui épouse également les falaises abruptes qu’elle traverse. Le chemin de fer a été construit en 1898 au plus fort de la ruée vers l’or du Klondike et a été largement utilisé. Aujourd’hui, cependant, il n’est utilisé que comme attraction touristique.

Georgetown Loop Railroad, Colorado, États-Unis

Georgetown Loop Railroad Colorado États-Unis

Les États-Unis regorgent de voies ferrées à voie étroite, mais celle-ci dans les montagnes Rocheuses peut bien être la voie ferrée la plus dangereuse au monde. Il est situé dans le comté de Clear Creek et a été intégré pour aider les prospecteurs à atteindre les mines d’argent de la région. La partie la plus effrayante de la voie ferrée est le pont de la porte du diable où le train doit se déplacer aussi lentement que possible de peur que le pont ne cède.